בעיות נפוצות ושכיחות בגיר הרכב
גיר הרכב – עולם שלם מוחזק על סטיק קטן ומשמעותי
גיר הוא תיבת ההילוכים של הרכב, אחד החלקים היותר מרכזיים בכל רכב, ותפקידו להעביר תנועה מהמנוע לגלגלים. הגיר הוא זה שממשב את הכוח והמהירות הנדרשים בנסיעה עצמה, וכך מבקר ומווסת את תנועת המנוע העוברת לגלגלים.
הרכב נבדל בעצם הגיר שלו, אם הגיר אוטומטי, או הגיר ידני. גיר ידני בעצם אומר שהעברת ההילוכים מתבצעת על ידי נהג, שמזיז את המוט של ההילוכים ולוחץ על דוושת המצמד במקביל. הדוושה מאפשרת למוט תנועה, וזה קובע את התנועה של המנוע, והמהירות שהוא מפעיל את הגלגלים.
גיר אוטומטי בעצם אומר שאותה העברת הילוכים מתבצעת עצמאית על ידי מנגנון המכונה המחשב של תיבת ההילוכים, והוא זה שקולט לבדו את הנתונים מהדרך, על פי תנאים שונים שמכתיב לעצמו, ומעביר פקודות חזרה אל הגיר האוטומטי. הגיר הידני נותן לנהג את הכח להחליט כיצד המנוע ינצל את הכח, הנהג עצמו הוא אדריכל הנסיעה, ולכן יש לו יתרונות רבים. הנהג פעיל ולכן שומר על עירנות, המכניקה עצמה יותר קלה לתחזוקה, תצרוכת הדלק שעולה עם גיר אוטומטי, ויכולת התאוצה של הרכב. כל אלה פרטים חשובים ביותר.
בעיות נפוצות ושכיחות בגיר הרכב
ישנן בעיות נפוצות בגיר הרכב. חשוב לנו להכיר אותם כדי לדעת מתי לא להילחץ בכלל, ומתי לא להלחיץ את המוסכניק שלכם בטלפון. באופן כללי, גיר אינו דבר שמתקלקל במהירות, והוא קל לתחזוק בסך הכול, ונשמר לאורך זמן. אך כן חשוב לנו לשים לב, מכיון שתקלה בגיר מסכנת את שלום הנוסעים ברכב.
למשל, העברת הילוכים קשה, או מצב המכונה דפיקה – שידית ההילוכים קופצת, ולעיתים אנו יכולים גם לשמוע גירוד של גלגלי השיניים במנגנון – זוהי תקלה בגיר, שאומרת כי הגיר נשחק או התקלקל.
הטיפול בגיר שנשחק או התקלקל
לכל רכב עם גיר אוטומטי, חשוב להחליף שמן מנוע באופן שוטף, וכן לבצע בדיקות וטיפולי תחזוקה באופן שוטף. בדרך זו, עשויים אנו לגלות את הבעיה בגיר בעודה אפשרית לטיפול. נהוג לשלב את הבדיקה בטיפולי עשרת אלפים קילומטר, שמבצעים בערך אחת לשנה לרוב בכל רכב גם כך.
אם אנו מרגישים כי הגיר מחליק, או כבר שומעים רעשים של נקישות או שחיקה כלשהי, עלינו לגשת ישירות למוסך המתמחה בכך או מכון להחלפת גירים ולבקש בדיקה.
חשוב לתת לרכב את מירב תשומת הלב מבחינת תחזוקה וטיפול שוטף, הרפואה המונעת של הרכב שלכם, בעצם, ומצד שני, חשוב לשים לב לשינויים ולבלאי האפשרי, כאמור, של הגיר. קולות אלה מחייבים בדיקה, ואל תקלו ראש בכך, מכיוון שאכן מדובר במפגע בטיחותי. מה עוד, שהחשש מפני הוצאה כלכלית, או עודף השקעת זמן ומאמץ בהכנסת הרכב למוסך, לא מוצדקת כאן, כי הטיפול פשוט וקל יחסית.
עוד בBSNS
